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蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33死11傷，交通部事後加強聯合稽查、高齡車輛召回改善及評鑑成績不佳遊覽車業者查核，針對評鑑丁等遊覽車業者，公路總批踢踢局今（31）日表示，丁等不合格業者有15家其中6家複查後未改善，將依公路法予以停止部分營業處分。

針對蝶戀花遊覽車意外後續改善措施，交通部今天舉辦記者會說明，公路總局表示，目前丙等業者有51家，其中30家合格、21家不合格，已要求2個月內改善；丁等業者共21家，15不合格業者中有14家屆改善期，其中6家未完成改善，將依公路法47條，予以停止部分營業處分。

6家被停止部分營業的遊覽車業者分別今聯、一山、一坤、新阿羅哈、玉仙、金興，公路總局表示，停止部分營業的車輛數，是依照業者遊覽車數比例而定，分別約1到3部車，若改善後可申請查核，複驗前被停止營業車輛，牌照須繳回監理機關，

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針對先進製程研發，台積電信心滿滿，台積電總經理暨共同執行長劉德音表示，10奈米製程預計今年下半年加速放量出貨、7奈米第1季試產，估2018年量產。5奈米進入技術發展，2019年上半年試產，而3奈米則進行初期開發。台積電今（24）日早盤來到平盤附近，最高來到189元。

台積電昨（23）日舉行第17屆供應鏈管理論壇，共計有超過600位來自全球半導體業界之設備、原物料、封裝、測試、廠務、資訊系統與服務、環保及廢棄物處理等供應商共同參與。2016年，台積公司成功量產10奈米製程，並將7奈米製程進入試產準備就緒。

針對先進製程發展，台積電總經理暨共同執行長劉德音表示，摩爾定律將持續往前演進，因為行動裝置、車用與物聯網蓬勃發展都是半導體的新機會，他提到今年台積電資本支出將比去年多出15%以上，將達100億美元的規模，持續研發先進製程。

劉德音指出，10奈米製程去年成功量產，預計今年第1季出貨、下半年加速放量，7奈米部分預計第1季試產，2018年量產。而5奈米今年進入技術發展，預計2019年上半年試產，比原訂2020年提前至少半年，至於3奈米製程目前已有數百名工程師進行初期開發。

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